 “神舟”飞船升空后，太阳能电池就开始为飞船提供“源源动力”。主电源太阳能电池阵为左右两翼帆板组成，每翼分别为4块太阳能电池板，整船共使用太阳能电池11690片，布片系数已达到92.5%。 “神舟七号”飞船顺利升空后，当指挥中心传来“太阳能电池板展开”的消息时，最激动的莫过于中国电子科技集团公司第十八研究所的科技人员了，因为他们就是“神七”太阳能电池板的制造者。 太阳能电池提供“源源动力” “神舟”飞船升空后，太阳能电池就要为飞船提供“源源动力”。这一动力之源的提供者就是中国电子科技集团公司第十八研究所。十八所是我国成立最早、规模最大的化学与物理电源研究所。自1993年以来，中国电子科技集团公司第十八研究所共为“神舟”飞船生产和提供了从“神舟”一号到“神舟”七号共7条船的配套项目。十八所承担的“神舟”七号载人航天工程配套研制的主要任务是：SZ-7飞船电源系统太阳能电池阵、SZ-7飞船微小伴随卫星太阳能电池阵、SZ-7飞船电源分系统母线调理器、地面模拟供电设备、载人飞船姿态控制用太阳角计光电敏感器。为出色完成好承担的“神舟”七号各项任务，十八所参加研制的广大科研人员精心设计，精密施工，研制和生产的各类产品在“神舟”飞船历次飞行试验中，稳定可靠，工作正常，确保了航天飞行试验的圆满成功。 伴星太阳能电池阵护航 “神舟七号”进入预定轨道后发射了一颗“伴星”，这是我国航天飞船首次发射微小伴随卫星。在这颗“伴星”上装有CCD立体相机，弹射后，相机近距离拍摄在轨飞行的“神舟七号”，并摄制了中国首张飞船在轨飞行的三维立体外景照片，该照片以太空为背景，展现“神七”高速运行的独特景致。这颗“伴星”是一颗小卫星，位于留轨舱的最前端，可按指令自动弹出飞船，也可由航天员手动操作。“伴星”在完成拍照、传输及一些监测任务后，与母体越来越远，最终自行在太空遨游。 驱动电机获取动力关键 太阳能帆板驱动用高自定位力矩步进电机用于太阳能电池板的驱动控制，使太阳能电池板始终面向太阳，以保证飞船得到所需的能源，在太阳能电池板定位后，电机断电依靠电机的自定位力矩锁定太阳能电池板的位置，该产品是飞船能源系统的关键元器件，要求电机体积小、能耗低、运行力矩大、高自定位力矩、高可靠性，该电机是二十一所自主创新的技术成果。 通信天线位置检侧用高精度旋转变压器，该产品用于星船通信天线旋转角度测量，为保证通信天线位置控制系统精度，实现星、地和星、船之间通信的数据准确采集和传输起到关键作用。 温控阀调节驱动用步进电机，该产品用于飞行舱的环境控制系统，驱动控制温度调节控制阀为宇航员提供安全、舒适的工作环境。 |
